2020/05/31
今回は【日経賞２０１８】予想考察｜過去の傾向とデータ分析についての記事です。
天皇賞（春）に向けたステップレースに該当する日経賞。
今年は昨年の菊花賞馬キセキを中心に香港ヴァーズで３着したトーセンバジルなどが出走予定。
当然ながら天皇賞（春）に向けて注目が集まる１戦ですが、
近３年は当レースをステップに本番で３着以内に来た馬は０頭と不振の傾向。
果たして、今年はどうなるのか…？
この点は天皇賞（春）の予想考察の所で分析する予定です！(^_-)-☆
それでは過去の傾向とデータ分析から予想のヒントを探して行きましょう！
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【日経賞２０１８】予想考察
＜過去の傾向とデータ分析＞
過去５年の結果は下記の通りです。
着順／馬番／馬名／前走成績
【２０１７】
１着：⑬シャケトラ（日経新春杯：２着）
２着：⑪ミライヘノツバサ（ＡＪＣＣ：３着）
３着：⑩アドマイヤデウス（有馬記念：１１着）
【２０１６】
１着：⑨ゴールドアクター（有馬記念：１着）
２着：④サウンズオブアース（有馬記念：２着）
３着：②マリアライト（有馬記念：４着）
【２０１５】
１着：⑥アドマイヤデウス（日経新春杯：１着）
２着：③ウインバリアシオン（有馬記念：１２着）
３着：④ホッコーブレーブ（ステイヤーズＳ：３着）
【２０１４】
１着：⑩ウインバリアシオン（有馬記念：２着）
２着：⑪ホッコーブレーブ（ジャパンＣ：１２着）
３着：②ラストインパクト（有馬記念：７着）
【２０１３】
１着：⑭フェノーメノ（ジャパンＣ：５着）
２着：①カポーティスター（京都記念：６着）
３着：⑫ムスカテール（日経新春杯：２着）
＜レース展望＞
日経賞は天皇賞（春）に向けてた重要なステップレースですが、
トリッキーな中山・芝２５００ｍである事を含めて〝日本の主流とは少し違う適性が求められる１戦〟になります。
つまり、ＧⅠや重賞で好走歴のある人気馬が実績のない伏兵に足元を救われるケースが多々見られるレース。
実際に過去５年の三連単配当を見ても…
2017年⇒ 167,310円（319人気）
2016年⇒ 2,170円（5番人気）
2015年⇒ 37,310円（127番人気）
2014年⇒ 60,560円（161番人気）
2013年⇒ 48,630円（150番人気）
荒れると呼ぶには大した事が無いようにも思えますが、
これは天皇賞（春）を目指す有力馬が数頭いる状況での配当。
つまり、確実に来るであろう実力馬がいる中での結果です。
さすがに１１頭立てで行われ上位の馬と下位の馬の能力差が大きすぎる場合はガチガチで決まるのも致し方ないですが、
昨年の様にフルゲートの１６頭で行われれば紛れが起こるのも事実。
繰り返しにはなりますが〝舞台は日本の主流とはズレた中山・芝２５００ｍ〟です。
当然ながら馬券圏内に来るには一定の能力は必要ですが、
「舞台適性」も予想の上では重要になります。
ある程度の能力は示しつつコース適性の高い馬を狙いたいですね！(^o^)／
＜前走・ＧⅠ＆ＧⅡ組には要注意！＞
過去５年の前走・クラス別成績を見ると…
このデータを見れば一目瞭然で分かる通り、
過去５年は〝前走でＧⅠ＆ＧⅡを使っていた馬〟が圧倒的に有利な傾向。
つまり、馬の格が問われるレースであり準ＯＰやＯＰ特別を勝利して参戦する馬は危険であると考えらます。
今年は下記の３頭が不振であるデータに該当しますが…
松籟ステークス（ＯＰ）⇒ ガンコ
早春ステークス（準ＯＰ）⇒ チェスナットコート
迎春ステークス（準ＯＰ）⇒ ノーブルマーズ
特に１頭目に書いたガンコは上位人気に一角が予想されます。
近５年の傾向からは厳しい結果が出ているだけに逆境を跳ね除けられるか…？
＜前走で好走した馬には引き続き注目！＞
過去５年の前走・着順別データを見ると…
このデータを見て分かる通り〝前走で馬券圏内（３着以内）に来た馬〟が圧倒的に有利な状況。
過去５年で馬券に絡んだ１５頭のうち８頭が前走３着以内であり、
これを前走５着以内に広げると１５頭のうち１１頭が該当します。
つまり、最低でもリズムを保てる掲示板圏内は確保して欲しい所。
ちなみに前走１０着以下に大敗していた馬で本番巻き返した馬は３頭いますが、
2017年⇒アドマイヤデウス（有馬記念：１１着）
2015年⇒ウインバリアシオン（有馬記念：１２着）
2014年⇒ホッコーブレーヴ（ジャパンカップ：１２着）
全てＧⅠで惨敗した後の日経賞で巻き返すパターン。
今年はキセキ（香港ヴァーズ：９着）が該当しますが、
果たして巻き返しとなるのか？
天皇賞（春）に向けても今回の結果は気になる所です。
【日経賞２０１８予想考察】のまとめ
＜現段階の注目馬＞
最後に現段階の注目馬をご紹介します。
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＜推奨理由＞
馬名・血統を含め能力以上に甘く見られそうだが、
芝に替わりの３走で見せているパフォーマンスは強いの一言。
完全に芝・長距離で本来の素質が開花した馬であり、
激走続きではあるが圧勝後＋路線に対する鮮度も高くギリギリ耐えれる範囲。
今回も先行してスムーズな競馬が出来れば侮れない存在。
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